D9000车载电台使用心得--一个老火腿的心声!!!

D9000用了一年多，简单说几句!

    各位好，我玩无线电有七八年了，算是个老火腿。去年初换的D9000，用到现在一年多了，今天抽空聊聊这台机器。

    选D9000之前也犹豫过，也是有个老朋友推荐，说他装了一台，用着不错，分体式设计面板小，价格也不贵。我就买来试试。

    结果用到现在，这台机器一直没换下来。我平时主要跑长途，每个月至少跑一两趟高速，往返三四百公里。D9000的接收表现，说实话比我之前那台日本机要好。

    有次跑连霍高速，经过一段山区，之前那台机器进隧道必断，出来也要缓几秒才能搜到信号。D9000进出隧道基本无缝切换，出来就通，没断过。我一开始以为是天线问题，后来换回旧机器试了一下，确实不一样。

    还有一次在市区，我在城东，中继上一个朋友在城西，直线距离大概二十多公里。他用的是某品牌的手台加车载天线，以前抄收他总有底噪，换了D9000以后，声音干净多了，跟面对面说话似的。

    还有一次下雨天。以前的经验是雨天信号会变差，杂音大。那次正好下雨，我开着D9000跑高速，信号反而比晴天还稳。当然这个可能跟当时的环境有关，但至少说明这台机器的接收灵敏度是过关的。

    发射这块，我一般开中功率就够了。市区通联十几二十公里没问题，高速上跑起来，跟前后车通联也很稳。

    有一次跟几个车友去阿拉善，车队六七辆车，我头车。一路上用D9000跟尾车通联，中间隔了好几辆车，还有沙丘遮挡，信号一直没断过。尾车的哥们说抄收我信号59，很清楚。那哥们车上装的是某进口中高端机型，他都说好，那确实不差。

    高功率我也试过，在空旷地带能推更远。不过平时用不上，中功率完全够用。

    手咪做工也不错，握感舒服，按键反馈清晰。我手比较大，按着不费劲。

    分体式设计，真方便。我SUV的中控台本来东西就多，手机支架、行车记录仪、ETC，再放个大面板，看着乱。

    D9000的面板小，我贴在后视镜旁边，不挡视线，走线顺着顶棚下来，很整洁。主机我放在副驾座椅下面，正好有空间，散热也没问题。

    面板和主机之间的连接线长度够用，我特意多留了一点余量，方便以后调整位置。

    我这人不太喜欢那些花里胡哨的功能，简单好用就行。D9000的操作逻辑，用习惯了以后很顺手。

    频道切换、音量调节、静噪设置，这些常用功能都能快速操作。菜单层级虽然有点多，但常用的就那么几个，记熟了就行。

    屏幕信息显示清晰，频率、信号强度、功率档位一目了然。背光亮度可调，晚上调暗点不晃眼，这个细节挺好。

    车台这东西，平时没啥感觉，但关键时候不能掉链子。D9000用了这一年多，跑过长途、越野、雨天、高温，没出过任何问题。有次夏天在太阳底下晒了一下午，车内温度估计得有五六十度，上车开机，一切正常。还有一次冬天，零下二十多度，机器放在车里过夜，第二天早上开机，屏幕显示正常，通联也没问题。同去的哥们说他那台进口机屏幕冻得反应慢了，我这还好好的。

说几个细节优点

    1. 散热不错。主机背后有散热片，长时间发射也不会过热。我试过连续通联半个多小时，摸主机只是温热。

    2. 音频质量好。喇叭声音够大，高速上开窗也能听清。音频清晰，没有破音。

    3. 双守候实用。我经常一边守本地中继，一边听应急频率。