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自驾游小知识——让您更愉快的外出旅行

2017-07-20 09:34:56 admin 8

即时通对讲机

在业余无线电爱好者的队伍中不乏热爱自驾行的“车友”,在获得A类操作并且设置个人电台之后,就可以安装车载电台,使用自己的电台呼号与其他HAM通联了。(申请A类操作证考试以及申请设置个人电台请咨询当地无线电管理部门)爱好者们组织车队行车远行,少则两三辆车,多则数十辆车。如果车辆较多,那么车队将在高速公路上将拉成一道长线,延绵好几公里,十分霸气!如果头车和尾车安装了车载电台的话,功率设置在A类操作证规定的最大发射功率25W,那么在方圆5km的范围内通联不成问题。

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使用电台能给您的车队加一份安全,多一份乐趣

车队中除了头车尾车外的其他车辆也要安装车载电台,便于收听头车与尾车发布的行车信息。如果车队仅有三五辆车出行,使用手持电台也可以。但是车队车辆较多,车距拉得比较远,则手持电台就会有些力不从心了。使用手持电台一定要配车载充电器,以免出现没电的情况

双频双接收车载电台更为适合车队通联,除了收听车队频率之外,还可收听本地频率。进口双频双接收电台如YAESU FT-8800,市场售价约在2000元以上,国产双频双接收电台如即时通ZASTONE D9000,市场售价在1300元左右,国产品牌里面,ZASTONE车台算是性价比最高的,值得推荐。

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YAESU FT-8800

 

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ZASTONE D9000

车队行车,安全是第一位的,电台通联的目的是为车队指示行进方向、路况,报告紧急状况,掌握车队行进动态,以保证所有车辆及人员的安全。行车通联要遵守业余无线电通联规范,通联用语应简洁、明确。小编总结了10条车队行车注意事项,供爱好者参考。

车队行车10项注意:

1. 一般情况下,只有车队及各组的头车/尾车可以发射,其他车辆注意守听,非特殊情况请不要发射。

2. 头车和尾车司机的任务较重,应选择经验比较丰富或路况较熟的HAM作为头车或尾车司机。

3. 在车队出发前,应将车队中所有电台的频率设定好,有必要的话可以将频率锁定。频率的设定应遵守当地业余无线电管理部门的要求,在指定的业余频段内发射。建议选用VHF段频率 (144.00~148.00MHz)。相比于UHF频段(430~440MHz),VHF频段在空旷环境下的传播更远。

4. 在车队发车前,每辆车都应贴上该车上电台的电台呼号与车号,能让前后车一目了然。在通联时请呼叫该车的电台呼号并告知车号。在出发时,所有车辆依次报告电台呼号以及车号。

5. 车队出发前,头车应组织所有车辆将油加满,在行驶过程中,头车应及时询问各车油量情况,尽可能做到统一加油。

6. 车队中有车辆需要超越的时候,应在电台中报出自己的电台呼号,告知所有车辆自己行将超车,等待头车及前后车辆确认后方可超越。

7. 头车在转弯/通过路口,尤其是急转弯时,应减速慢行,请不要呼叫,头车可以向后方车辆汇报情况。在尾车通过弯道或者通过路口后要告知车队所有车辆全部通过。

8.  如果行车中出现路口或者红绿灯,后方车辆未能顺利通过,车队因此拉开距离的话,尾车应及时与头车通联,告知前方车辆的情况,头车及后方车辆在了解情况后应减速或停车,等待后方车辆跟进。

9. 用电台通联时一定要注意观察路况,保证行车安全。

10.路途平顺时,大家可以使用电台适当通联,切忌长时间占用频率。如遇情况时,要立刻停止通联,让出频率。