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车队出行户外装备——车台对讲机

2017-07-12 09:05:03 admin 35

即时通对讲机

在专业无线电爱好者的步队中不乏酷爱自驾行的“车友”,在得到A类操纵而且设置小我电台以后,就能够装置车载电台,应用本身的电台呼号与其余HAM通联了。(请求A类操纵证测验和请求设置小我电台请征询当地无线电管理部门)爱好者们构造车队行车远行,少则两三辆车,多则数十辆车。假如车辆较多,那末车队将在高速公路大将拉成一道长线,延绵好几千米,非常霸气!假如头车和尾车装置了车载电台的话,功率设置在A类操纵证规定的最大发射功率25W,那末在周遭5km的范围内通联不成问题。

即时通对讲机 

应用电台能给您的车队加一份平安,多一份兴趣

车队中除头车尾车外的其余车辆也要装置车载电台,便于收听头车与尾车宣布的行车信息。假如车队唯一三五辆车出行,应用手持电台也能够。然则车队车辆较多,车距拉得比拟远,则手持电台就会有些力有未逮了。应用手持电台一定要配车载充电器,免得呈现没电的情况

双频双接管车载电台更加得当车队通联,除收听车队频率以外,还可收听当地频率。入口双频双接管电台如YAESU FT-8800,市场售价约在2000元以上,国产双频双接管电台如即时通ZASTONE D9000,市场售价在1300元阁下,国产品牌外面,ZASTONE车台算是性价比最高的,值得保举。

即时通对讲机 

YAESU FT-8800

 

即时通对讲机 

ZASTONE D9000

车队行车,平安是第一位的,电台通联的目标是为车队唆使前进偏向、路况,申报紧迫状态,控制车队前进静态,以包管一切车辆及职员的平安。行车通联要遵照专业无线电通联标准,通联用语应简练、明白。小编总结了10条车队行车留意事项,供爱好者参考。

车队行车10项留意:

1. 一样平常情况下,只要车队及各组的头车/尾车能够发射,其余车辆留意守听,非特别情况请不要发射。

2. 头车和尾车司机的义务较重,应抉择履历比拟丰硕或路况较熟的HAM作为头车或尾车司机。

3. 在车队动身前,应将车队中一切电台的频率设定好,有必要的话能够将频率锁定。频率的设定应遵照当地专业无线电管理部门的请求,在指定的专业频段内发射。倡议选用VHF段频率 (144.00~148.00MHz)。比拟于UHF频段(430~440MHz),VHF频段在空阔情况下的流传更远。

4. 在车队发车前,每辆车都应贴上该车上电台的电台呼号与车号,能让先后车一览无余。在通联时请呼唤该车的电台呼号并告诉车号。在动身时,一切车辆顺次申报电台呼号和车号。

5. 车队动身前,头车应构造一切车辆将油加满,在行驶过程当中,头车应实时扣问各车油量情况,尽量做到同一加油。

6. 车队中有车辆必要超出的时刻,应在电台中报出本身的电台呼号,告诉一切车辆本身即将超车,期待头车及先后车辆确认后方可超出。

7. 头车在转弯/经由过程路口,尤其是急转弯时,应加速慢行,请不要呼唤,头车能够向后方车辆报告请示情况。在尾车经由过程弯道或许经由过程路口后要告诉车队一切车辆全体经由过程。

8.  假如行车中呈现路口或许红绿灯,后方车辆未能顺遂经由过程,车队是以拉开距离的话,尾车应实时与头车通联,告诉后方车辆的情况,头车及后方车辆在了解情况后应加速或泊车,期待后方车辆跟进。

9. 用电台通联时一定要留意察看路况,包管行车平安。

10.道路平顺时,人人能够应用电台恰当通联,切忌长期占用频率。如遇情况时,要立即结束通联,让出频率。